溜槽堵塞檢測器YHCJ-II;110-380V用于檢測帶式輸送機系統(tǒng)中溜槽是否發(fā)生堵塞。如果發(fā)生堵塞，本檢測器可通過接入本機的檢測線路發(fā)出故障報警信號，立即停止皮帶輸送機，避免因溜槽堵塞引起的輸送系統(tǒng)癱瘓及設備的破壞性事故的發(fā)生。由檢測板和限位開關組成，結構簡單，反應迅速。當溜槽被堵塞時，檢測板受物料擠壓，向外傾斜，觸動限位開關，發(fā)出停機或報警信號。溜槽疏通后，開關自動復位。安裝在與輸送帶平行方向的溜槽側(cè)壁。靈敏度可調(diào)整，檢測板前端的檢測力度可調(diào)范文9.8~14.7N，能檢測小顆粒和塊狀的物料。
產(chǎn)品特性
< 靈敏度可調(diào)整，檢測板前端的檢測感度可調(diào)范圍可達9.8~14.7N，能檢測小顆粒和塊狀的物料
< 板式溜槽開關由擺動形檢測板和限位開關組成，安裝在溜槽側(cè)壁即可
< 本檢測器采用側(cè)壓活動門結構,故障排除后,壓簧的推力使活動門自動復位
< 使用防塵型軸承，可運用于粉塵大的惡劣環(huán)境下
< 結構簡單，安裝便易
溜槽堵塞檢測器YHCJ-II;110-380V安裝在溜槽側(cè)壁適當位置開240*260長方口，然后在開口上方約100-200mm處，溜槽內(nèi)壁焊接一塊長300mm左右的擋板，以大塊物料落下直接沖擊活動門發(fā)生誤動作，再用隨機所配橡膠板將開口覆蓋、封閉。
溜槽堵塞檢測器裝置為門式結構，具有壓簧復位功能。外殼用鐵板制造，經(jīng)噴漆及腐蝕處理為戶外型，整機結構合理性能。
工作原理:
當漏斗或溜槽物體堆集過多和物體過大不暢通造成溜槽堵塞時，堆積物料給漏斗側(cè)壁壓力，安裝在漏斗或溜槽上的活動門在壓力作用下活動門開啟，使行程開關動作，發(fā)出停機信號，排除故障后開關復位。
產(chǎn)品規(guī)格︰
帶式輸送機散料輸送系統(tǒng)中，溜槽堵塞是較為常見的現(xiàn)象，因此經(jīng)常需要停機后由現(xiàn)場工作人員對溜槽進行疏通處理，影響正常**，增加工人的勞動強度、造成不要的經(jīng)濟損失。
可用于物料運輸系統(tǒng)中，排除由于物料的潮解、帶電吸附、結晶等原因造成的堵塞、粘壁、搭拱等故障，可以**，運輸效率。本產(chǎn)品廣泛應用在冶金、電力、礦山、化工等行業(yè)。
產(chǎn)品參數(shù)
<型 號:YHCJ-II
< 檢測力度:9.8N~14.7N（檢測板前段）
< 防護等級:IP67
< 接 點:1a+1b
< 接點容量:250V AC 5A
< 質(zhì) 量:11kg
< 復位類型:自動復位
< 自動復位:雙向動作
溜槽堵塞檢測器YHCJ-II;110-380V安裝
為了正確**使用本產(chǎn)品，請仔細閱讀使用說明書后再進行操作。
輸送物料的比重過?。s0.8g/cm3以下）以及溜槽的尺寸小的情況下，因檢測力度強，有可能產(chǎn)生動作的不穩(wěn)定。
物料有可能直接沖擊到檢測板時，需要安裝防護板。
溜槽堵塞傳感器安裝在溜槽側(cè)壁上，當溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時，堆積的物料必須擠壓活動門，并使之偏移而啟動行程開關，發(fā)出告警或停機信號。本裝置采用門式結構，彈簧復位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個壓力，從而將本裝置的活動門向內(nèi)推移。當活動門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時，其控制開關動作，從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振動器控制線路上，可實現(xiàn)輕度堵塞時不停機自動振打功能。堵塞故障排除后，活動門自動復位。
使用條件
1、海拔高度低于2000m
2、環(huán)境溫度:-35℃~+50℃
3、相對濕度:不大于95％
4、大氣壓力:80~110Kpa
5、工作位置:安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上
溜槽堵塞檢測器YHCJ-II;110-380V安裝與接線
（一）安裝方法:
1、在溜槽側(cè)壁一適當位置開240×260長方口，然后在開口上方約100~200mm處，溜槽內(nèi)壁焊接一塊長300mm左右的擋板，以防大塊物料落下直接沖擊活動門發(fā)生誤動作。再用隨機所配橡膠板將開口完全覆蓋、封閉。見圖（2）
1、將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。
（二）溜槽堵塞檢測器YHCJ-II;110-380V安裝要領及主要事項
1、本系列保護裝置可兩個為一組，安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩個側(cè)壁上，高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。
2、本系列產(chǎn)品裝置也可用四個分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測。用于接振打裝置信號，當溜槽發(fā)生堵塞時，振打裝置接收到信號后，便開始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時輸出停機信號。
